2005年凈虧2710萬,2006年淨賺1766萬,2007年淨賺2067萬令吉。
該公司財務董事莫哈末禮渣在25日股東大會後表示,該公司正競標的90億令吉油氣相關工程當中,60%為來自印度及東南亞等地的海外工程。
根據過去紀錄,該公司的本地工程競標成功率介於20至25%。
他說,該公司計劃在未來12個月內競標總值140億令吉的工程,當中60%來自國內,但不包括深海工程。
日前該公司手持總值27億令吉的合約。
該公司兩年前已開始著手提升現有碼頭,以為競標及承接深海工程做好準備,目前則等待石油業者公開工程競標活動,一般的深海工程總值可介於7億至10億美元(約22億至31億令吉)。
該公司在今年2月獲得在印度的總值22億令吉的合約,以為油汽機構(ONGC)投標的B-193油田發展計劃提共中央處理與各種平台及裝置海底油管。
該公司也有信心獲得總值5億美元(約16億令吉)的印度B-22油田發展合約。
此股在2007年12月17日的0.97緩緩升起,直到2008年2月13日的1.95,升幅0.98,上升天數58天。後它又滑至2008年3月11日的1.20,跌幅0.75,下跌27天,上週五(4月25日),它以1.45收市。
假如從2008年3月11日的1.20計算,它還可以升58天話,那麼它還可以升至2008年5月8日才到58天。
既然它仍有計劃在手,股價應該還會回升。
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