吴继宗（钟关涛）10月24日周一在光明日报说："美股上週五漲逾两百點 法德破僵局歐債現樂觀

富時綜指上週五跌2.35，報1438.83。

但，如果你在4點41分時看到富時綜指突然暴跌70點至1371.81可能你會嚇到。

馬交所發布文告說，富時綜指當時的大跌，是一名經紀商下單交易某些富時綜指成份股。
截至上週五下午4點41分，富時綜指突然暴跌70點至1371.81點，並在短短9分鐘內迅速收窄跌幅至1438.83點，跌幅回軟至2.35點。

根據了解，上述錯誤出自一家外資證券行經紀商，他當時錯誤下單的股項包括：
IJM（IJM,3336,主板建築組）、吉隆甲洞（KLK,2445,主板種植組）、森那美（SIME,4197,主板貿服組）、IOI集團（IOICORP,1961,主板種植組）、豐隆金融集團（HLFG,1082,主板金融組）、PPB集團（PPB,4065,主板消費產品組）、數碼網絡（DIGI,6947,主板基建組）、國油氣體（PETGAS,主板工業產品組）以及馬國際船務（MISC,3816,主板貿服組）。

大馬抽佣經紀協會主席黃峋理說，這是電腦“高頻交易”（High Frequency Trading）系統造成的，應當是一些交易員在使用這些系統時出錯，所以造成週五尾節時綜指暴跌暴起。

如果不是在那9分鐘內有買盤迅速進場，綜指就不會是只下2點那麼簡單。

一切好像恢復正常，但造成錯誤者可能會損失50萬令吉，這是作為交易員所面對的風險，交易所應該檢討這個事件。

外資投資機構過去一周持續淨買馬股，使馬股得以企穩，但由於淨買額大幅減少，加上本地投資機構袖手旁觀，致使股市波動式微。

上週五美國道瓊斯工業指數升267.01，報11808.79。

標準與普爾500升22.86報1238.25，納斯達克指數起38.84，報2637。

由於在118間大公司中，有75%越超分析員的預測使到股友信心大增，投資者也對歐洲領袖針對歐債危機所召開的周未會議，表示信心十足。

德法上週四發表聯合聲明，承諾歐洲領袖將在星期日峰會上討論歐債危機的全球性解決方案，最慢將在本周三舉行第二次歐盟峰會以達成全面方案。

商業周刊引述消息說，歐洲可能釋放最多9400億歐元（4.04兆令吉）以抗擊歐債危機，並打破德法兩國的談判僵局。

歐洲金融穩定基金（EFSF）現時的規模是4400億歐元，但已經使用或承諾1600億歐元，當中包括的希臘發放30期貸款，而歐洲穩定機制的規模為5000億歐元，原定2013年生效，代替臨時性的EFSF，不過報道說，歐洲正在討論將兩者合併，從而令救助基金的最大規模達到9400億歐元。

泰國爆發半世紀最嚴重洪災，可能使一些投資者考慮將投資及消費轉向鄰近市場，包括大馬，或是進口更多產品救災應急，使大馬多個領域有望從中攫取“災難財”。
一旦更多泰國旅客轉向大馬，預料馬航（MAS,3786,主板貿服組）、亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）及大馬機構（AIRPORT,5014,主板貿服組）將是主要受惠者，估計亞航的泰國業務將受到輕微油擊，抵銷國內市場的部分利好。

外國一些病人也可能會轉向大馬私人醫院求醫，相信柔佛醫藥保健（KPJ,5878,主板貿服組）將可能是最大受惠者。
國際硬碟驅動文件制造大廠——威騰、希捷及日立都在大馬設有工廠，為了彌補泰國生產線的干擾，預料它們將提升大馬工廠產品，而它們在大馬的零件供應商將受惠，包括震科（GENETEC,0104,創業板科技組）、騰達機構（PENTA,7160,主板科技組）等。
NOTION集團（NOTION,0083,主板科技組）可能從泰國洪災中“因禍得福”。

若泰國百事可樂生產商的4間生產工廠受到水災影響，預料合成實業（CIHLDG,2828,消費品組）將受惠，因為該公司是其他亞洲國家的百事可樂制造商，而食品公司雀巢（NESTLE,4707,主板消費組）及全利資源（QL,7084,主板消費品組）將出口更多食品到泰國市場。

且讓我們看看一些股項的表現：

其一，JAKS資源（JAKS,4723,主板建築組）為首的財團獲得總值14億8000萬美元，（約47億4000萬令吉）的工程，採購與建築計劃（EPC）合約，以在越南興建2座600瓦特的煤炭發電廠。
上週五此股掛0.60。

在今年7月29日，此股從0.715滑下，直到9月26日才反彈，當時的最低價是0.455。

其二，倘若泰國水患衝擊當地生產線，雀巢（NESTLE,4707,主板消費組）準備在大馬沙亞南廠房擴大產能，將挹注至少1億令吉用於擴張大馬生產線。
上週五此股掛49.30。
此股在9月9日升至50.20，後9月26日時跌至46.90。

其三，建議換股的馬航（MAS,3786,主板貿服組）與亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）正式簽署憑單互換協議，並計劃於3個月內付諸實行。
持有馬航30股股票股東，將獲派發1單位的亞航憑單，而持有10股亞航股票的股東則獲得1單位馬航憑單。
馬航上週五掛1.42。
它近日的高點是今年8月15日的1.94，後滑至9月26日的1.23。
亞洲航空上週五掛3.80。
它近日的高點是8月4日的4.20，後跌至9月23日的2.68。

其四，大馬機場（AIRPORT,5014,主板貿服組）與WCT公司（WCT,9679,主板建築組）合作發展與廉航終站（KLIAZ）連接的綜合性廣場。
分析員說，大馬機場在聯營合伙上可謂“零成本”，不須祭出任何資本開銷。
上週五，大馬機場掛5.52，WCT則掛2.38。